随着运输市场经济的快速发展,事业单位车辆管理水平的提高是汽车运输企业实现安全生产、优质服务和提高经济效益的重要保证。加强成本管控,提高事业单位车辆使用效率,延长事业单位车辆使用寿命,节约能源和减少污染物排放,进而实现事业单位车辆全寿命周期成本最优、效率最优,从而实现汽车运输企业的可持续发展。
一、我国事业单位车辆费用开支的现状
我国单位现行事业单位车辆费用主要包括四个方面:修理费用、出车费用、固定费用以及油耗费用。首先是修理费用。其会计核算内容包括大修理费用和维修费用;其次是出车费用。其会计核算内容包括驾驶员出车补贴、公路事业单位车辆通行费以及差旅费;再次是固定费用。其会计核算内容包括保险费、年检费、折旧费、聘用驾驶员工资及奖金;最后是油耗费用。其会计核算内容包括汽油、机油以及柴油等燃料和附属用油。
实现我国单位事业单位车辆改革应从四个方面进行,即事业单位车辆改革的基本原则、事业单位车辆改革的组织领导、事业单位车辆改革的费用标准以及事业单位车辆改革的保障措施,具体内容如下所述:(1)事业单位车辆管理的基本原则。我国现行单位事业单位车辆改革应遵循六大基本原则,即合理配置;满足需求、定额管理、节约费用、减少环节、提高效率。(2)事业单位车辆改革的组织领导。我国现行单位事业单位车辆改革的组织领导组是由市局党组、纪检组、机关室、财务科、审计科以及网建办等共同组成的,其通过制定有效的《事业单位车辆管理改革方案》、《事业单位车辆管理方案》,切实确保事业单位车辆改革能够顺利高效开展。(3)事业单位车辆改革的费用标准。我国现行事业单位车辆改革是在确保各项活动顺利开展的前提之下,尽可能地降低事业单位车辆费用开支。同时,根据单位领导人的岗位职责设定最高事业单位车辆费用开支标准;另一方面是核定差旅费。核定差旅费主要是指一时因气候事业单位车辆不足或者其他特殊原因、省外路途较远形成的出差的差旅费和交通费。(4)事业单位车辆改革的保障措施。一方面是加强事业单位车辆改革后的管理监督。通过制定有效的监督措施和完善的管理制度,协助相关部门不定期的对事业单位车辆的使用状况进行检查和监督,切实保障及时发现问题、分析问题以及解决问题;另一方面是依法处理原有事业单位车辆。通过实现对原有事业单位车辆进行专业资产评估,由市局统一委托具有国有资产拍卖资质的拍卖行进行依法公开拍卖。