随着我国汽车数量的迅速增长，汽车维修与服务业也得到快速发展。为提高企业相关产品的市场占有率，国内外众多汽车企业纷纷开设4S店。如何规避投资风险，提高投资收益率一直以来就是众多汽车投资企业所关注的问题。
一、4S店简介
汽车4S店是品牌专卖店发展到20世纪90年代的产物。4S是四个英文单词的首写字母，这四个单词分别代表如下含义：整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）。它表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。4S店是由汽车生产商授权建立的，强调一种整体的、规范的、由汽车企业控制的服务。虽然汽车生产商的要求高、投资大、销售品种单一、受厂家未来的发展前景不确定等因素制约，然而紧俏品牌汽车的生产商在一个地区征集经销商时，还是受到追捧。
二、4S店投资项目中的经济因素
在4S店投资项目决策中，首先要考虑的是经济因素。如果不能进行正确决策，企业将会付出高昂的代价，甚至无法生存。
1．品牌选择因素
汽车品牌分高、中、低三档，选择适合自己的品牌须注意几点：首先有的汽车销售集团关注于几个主要品牌，在这几个品牌的市场规划、销售运作、售后服务等各个方面处于行业龙头地位，具号召力，顾客在选择购车时会考虑去这些4S店购车和维修保养。而且他们对厂家也具备一定的影响力，在厂方制定的商务政策中居于强势地位。其次各档次、各品牌的车辆销售毛利和售后维修毛利都是有差别的，有时差别很大，对公司的发展是有持续性影响的。再次各品牌在各地区的受欢迎程度也是不同的。最后公司一定要根据自身当前实际情况和技术实力去选择适合自己经营，而且具备长期潜力的汽车品牌。
2．土地因素
4S店大都占地面积大。因为，它要包括：汽车销售展厅、维修车间、扳喷车间、装饰车间、洗车房、客户休闲场所，以及公司内部的办公区，食堂，仓库，接车区，交车区等。土地价格对4S店有着很大的影响。因此，在考虑地皮和建筑成本时，可以牺牲对市场的接近成程，选择离市区相对较近，交通较为便利的郊区作为首要考虑对象。
3．交通运输因素
首先，在销售上要照顾客户来公司购车的便利性。这方面因素的影响不是很大，因为多数客户在购买之前就决定了车的品牌甚至是车型价位，一般不会只看一家公司就轻易下订单。但假如同一品牌车的价格和信誉没有差异性，或客户可能忽略这些差异性时，交通运输是否便利就成要考虑的因素。其次，客户会考虑购后维修是否便利。当前售后维修、装潢的利润已经成为公司的主要利润，而维修就近原则非常明显，很少有车主愿意开着问题车舍近求远地去另一家公司维修。不过，现在很多企业通过客户的信息管理手段、会员制、折价、派车救援等方法培养客户的忠诚度以建立稳定的关系。
4．劳动力因素
不同地区经济水平不同，其劳动力成本、工资水平、受教育状况也都不同。针对汽车4S店的具体情况，可以把企业员工分为三类：技术工人，销售人员和公司内部管理人员。技术工人多来自中等专科技术学校，在国内的实际情况是他们多不为本市人，工资要求水平相对较低。在企业不提供住宿的情况下，他们的住宿问题要被考虑到选址因素之中，一般可选择房价较低的开发区或城市新区。销售人员收入中主要为提成，他们需要经常外出拓展市场，在偏远的郊区会给业务拓展和业绩提升带来不便，影响他们的收入。而公司内部管理人员的因素，则往往不会对选址产生太大的影响。
5．收入与消费水平
不会有一家4S店愿意把公司建在收入和消费水平很低的地区。原因是这些地区的目标客户很少。如果细心的研究会发现，在这样的地区，高、中、低档三种车型的售量是不同的。按比例比较，最差的是中档汽车，其次是高档车，最好的当然是低档车。因此公司应该根据自己的车的档次做具体分析。事实上，收入和消费水平对购买汽车的影响是十分微妙的。因此应该采用灵活的营销手段，在选址中做具体的分析。
6．市场竞争因素
如果在一个地区只有一家关于某品牌汽车销售的4S店，价格垄断就会十分明显，出于维修、保险等方面的考虑，一些客户即使知道该车比其它地区价格高也不会去其它地区购买。另一方面由于一个品牌的4S店代理一家厂商的产品，一般情况下不会出现价格的差异。在汽车行业，制造商比较强势，他们希望自己的经销商相互合作，而不是恶性竞争，但当一个地区有3家以上同一品牌的4S店时，情况就会变的糟糕。每一家公司都知道价格竞争对谁都弊大于利，还是无法控制价格竞争。因此在选址时，对该地区的行业竞争情况要调查清楚，预测自己的优势和劣势，以及在竞争中的地位。
7．税收优惠扶持政策
很多地区都有一些税收优惠扶持政策，4S店可以根据自身汽车品牌的特点，考虑自身经营重点，例如在车辆销售、售后服务、车辆保险中介、车辆定损、车辆检测、车辆装潢、车辆管家等中间选择侧重点。综合分析这些优惠扶持政策，预测将来对企业利润的影响，为选址提供参考。
8．社会因素
所选地方的水电、交通路况、基础设施、网络通信及空气环境等会对公司的业务产生重要影响。员工的工作态度、地区文化特点、员工的可获性等因素虽是隐形的，但对企业的发展有深远的影响。其他如地方对汽车销售企业的态度、附近居民区、学校、医院、娱乐设施等相关社会因素也需要加以考虑。
三、4S店投资项目风险指标体系构建
我们根据上面的分析，构建如下图4S店投资项目风险指标体系所示。
对于定量指标，一般只能算出具体数值，没有表示成直接的风险度，因此有必要建立具体的指标对风险的映射函数。指标映射关系表明指标对项目投资风险的影响程度，各指标映射函数如右表所示。
表1中税收优惠政策、社会因素由专家定性衡量。以上数据来源及其对应关系是通过上海开隆集团相关4S店项目投资的统计数据得来的。
四、4S店投资项目评估方法分析
项目评估的复杂性体现在三方面:（1）影响因素众多，且相互作用；（2）定性和定量信息同时存在，且相互补充；（3）信息是稀缺资源，评估中会存在数据残缺的问题。因此，科学地进行评估，决定着项目的成败，也决定着公司的兴衰。
1．评估方法的选择
项目评估方法主要有：（1）定性分析。依靠专家确定项目的风险程度，优点是简单，缺点是受专家偏好影响。（2）AHP方法。使问题简单化，但简化后可信度值得商榷，而且它对数据需求量大。（3）模糊综合评判方法。针对项目的不确定性，可同时针对多个项目，但指标权重采用精确值，与实际情况有出入。（4）综合集成方法。同时定性和定量，可信度明显提高，但成本高，时间长，比较复杂。（5）人工智能方法。主要有规则库、决策树、人工神经网络等方法。
4S店的投资规模较大，受到品牌因素、地理位置、交通业的发展态势、地方政府的政策等多种因素的影响，而且定性因素与定量因素并存，加大了分析的难度。在风险评估决策方法的选择过程中，需要考虑如下问题：（1）指标权重的设计问题。运用主观法确定权重，简单易行，反映了决策者的主观判断和直觉，但是可能受到决策者的知识和经验的影响；客观赋权法具有对已知信息客观处理的优点，但是不能充分体现决策者对不同指标的主观认知程度。为了兼顾决策者的偏好和客观信息，最终需要对主客观权重进行有效集成。（2）多属性决策方法。考虑到指标数据的模糊性，在评价的过程中需要对指标值进行转换。通过科学合理的转换，才能对风险进行综合评价。考虑到4S店投资项目的特点，对权重设计方面，需要企业的决策者与相关领域的专家共同确定权重，才能比较真实地反映不同风险指标对风险评估结果的影响，同时在多属性决策的过程中，需要明确界定各个指标值的评价标准，通过转换，进而进行综合决策。
2．评估模型的建立
我们知道，在评估模型中，通常权重的设计有主观法和客观法两种主要方法，主观法是基于决策者给出偏好信息的方法，包括决策者直接给出的属性权重，如最小平方和法、DelPhi法、专家调查法、循环打分法等；客观法是基于决策矩阵信息的方法，如主成分分析法、多目标最优化方法等。对主观权重的确定，本文主要采用层次分析法。其核心是构建判断矩阵，通过对判断矩阵的一致性分析和调整，最终获得权重值。其主要计算步骤如下：（1）建立层次结构模型：通常，层次结构模型有目标层、准则层，其中目标层为评价对象，准则层可以划分为二级指标和三级指标。（2）确定准则层对目标层的相对权重：针对4S店投资项目风险评估的目标，成立一个由高层管理人员、相关专家等人组成的评估小组，根据以往的经验和评估对象的特点，对所有的指标两两比较相对照。
总之，影响4S店投资项目的风险因素很多，我们仅从可量化的因素出发，进行风险评估，完善的评估体系还需要我们继续努力。
论4S店投资项目风险评估体系的构建
简介：随着我国汽车数量的迅速增长，汽车维修与服务业也得到快速发展。为提高企业相关产品的市场占有率，国内外众多汽车企业纷纷开设4S店。如何规避投资风险，提高投资收益率一直以来就是众多汽车投资企业所关注的问题。 一、4S店简介 汽车4S店是品牌专卖店发展到20世纪90年代 ...
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